19 #3 juni 2025 r t i k e l n a a m Tekst: Martin Bongers Foto’s: Hamer uziekdiensten, apps, webwinkels, bankieren… we hebben onszelf er afhankelijk van gemaakt. Wat de overheid betreft, vallen datacenters zelfs onder onze vitale infrastructuur. Want als net ‘t verkeerde ‘DC’ uitvalt kan er maatschappelijke ontwrichting ontstaan, vergelijkbaar met de recente chaos in Spanje. Tegelijkertijd liggen deze energieverslinders onder een vergrootglas vanwege hun impact op het stroom-, water- en ruimtegebruik. Kapitein op het schip Midden in dit dynamische speelveld opereert Hamer (Apeldoorn), een familiebedrijf dat zich in 80 jaar heeft ontwikkeld tot integrator. Tegenwoordig speelt het een hoofdrol bij de technische inrichting van datacenters. “Klopt helemaal”, zegt Meindert Jansen, operationeel directeur van de afdeling projecten. “Van bouwregie tot onderhoud, van hoogspanning tot koeling en van brandbeveiliging tot besturing.” Een USP van Hamer is dat het meeste in-house opgepakt kan worden. Jansen: “Wij hebben voor elke discipline een eigen projectleider, eigen mensen. Uitbesteden is er bijna niet meer bij. Dat is voor dit soort klanten superbelangrijk. De kleinste fout in ontwerp of uitvoering kan desastreus zijn. Om dat te voorkomen is een goede onderlinge communicatie essentieel.” Die afhankelijkheid van het ‘binnenwerk’ van een datacenter is zelfs zo groot, dat klanten Hamer aanstellen als hoofdaannemer. De bouwkundige partij wordt dan eigenlijk een onderaannemer die zich richt op het casco, terwijl Hamer de kapitein op het schip is en verantwoordelijkheid draagt voor het eindresultaat. “Wij zijn leading”, bevestigt Jansen. En om de nieuwe hiërarchie te illustreren: “De klant geeft ons bij wijze van spreken z’n portemonnee en zegt: over een jaar moet het draaien.” En eigenlijk is het ook wel logisch van die klanten: in een datacenter maken de technische installaties 60 tot 70 procent uit van de totale investering. “Neem zo’n Koelinstallatie leidingstelsel onder de vloer van een datazaal “We bouwen installatiemodules van wel 14 meter lengte, die dan per vrachtwagen naar de locatie gaan.” M
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=