Elektropraktijk 1 - 2023

34 #1 februari 2023 Hensel Nederland Verdeelsysteem voor bedrijfslaadpleinen Het aantal elektrische voertuigen groeit gestaag en hiermee ook het aantal elektrische laadpunten. Speciaal voor ‘bedrijfslaadpleinen’ ontwikkelde Hensel een modulaire verdeler waarmee de eigenaar zelfstandig kan beslissen welke laadpunt op welk moment mag laden. En ook hoeveel en hoe snel. Hiermee hebben vooral bedrijven, VVE’s en andere grotere organisaties de mogelijkheid om beschikbare stroom optimaal te verdelen en de processen te monitoren. Ing. M. de Wit- Blok Groepen laadpunten van bedrijven, in parkeergarages of bij flatgebouwen zijn vaak zodanig gecombineerd dat iedereen die zijn elektrische voertuig aansluit, ook stroom krijgt. Om diverse redenen is dit nadelig. Zo wordt de kans steeds groter dat laadpunten op bepaalde tijdstippen gelijktijdig allemaal de maximale hoeveelheid stroom uit het net trekken. Bijvoorbeeld omdat iedereen om 9 uur op kantoor aankomt en zijn auto wil opladen. En dat terwijl de zon dan nog niet ‘Enycharge’ geeft eigenaar de regie maximaal schijnt, de PV-panelen nog niet vol kunnen leveren én het bedrijf zelf ook veel elektriciteit nodig heeft om op te starten. En dat is nog maar één voorbeeld. Slimme verdeler Om deze problemen op te lossen, ontwikkelde het moederbedrijf van Hensel in Duitsland een laadmanagementsysteem die met behulp van speciale software de stroom naar wens onder de laadpunten kan verdelen, genaamd: Enycharge. Omdat alle intelligentie in de software zit, is aansluiten eenvoudig: de verdeler wordt aan een kant aangesloten op het net en/of PV-panelen en aan de andere kant via verschillende kabels met de eigen laadpunten verbonden. Het inregelen van de laadpunten zelf is niet nodig en de maximale afstand van de verdeler tot een laadpunt bedraagt 100 m. Iedere verdeler beschikt verder over een overspanningsbeveiliging die onder meer beschermt tegen blikseminslag en de gevolgen daarvan voor de aanhangende auto. Tot slot is het systeem modulair uit te breiden tot twintig laadpunten; door drie verdelers in cascade aan te sluiten is een systeem op te schalen tot maximaal zestig gebruikers. Harald Niessen is sales engineer bij Hensel Nederland en legt uit: “Dit systeem is na aanschaf volledig van de eigenaar zelf. Geen abonnementen of afspraken met bovenliggende partijen, jíj als eigenaar bepaalt op welke manier de benodigde, maar vooral de beschikbare

RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=