Elektropraktijk 3 - 2021

33 # 3 juni 2021 r o d u c t n i e u w s u feld zorgen voor een nog verdere groei aan EV’s op de weg.” Hij vervolgt: “Momenteel zijn er in Ne- derland ongeveer 65.000 laadpalen. In 2030 moeten er zo’n 1,7 miljoen laadpa- len zijn, vindt de Nederlandse overheid. Een aardig verschil. Dit betekent dat er een groot aantal nieuwe laadpalen ge- ïnstalleerd moeten worden de komende jaren. Publieke laadpalen op openbare plekken en laadpunten bij mensen thuis of op kantoor. Daarvoor is het natuurlijk belangrijk dat er genoeg installateurs zijn met de juiste expertise om de laad- infrastructuur uit te breiden.” “Met de toenemende vraag voor laadpa- len neemt tevens de vraag naar installa- teurs toe. Ook wij zien in de laatste jaren een toename van de vraag naar onze diensten en producten”, vult Huijsman aan. “Wij leveren en installeren sinds begin 2018 laadpalen en hebbenmeteen het belang van goede installaties hoog op de prioriteitenlijst gezet. Wij pakken een installatie direct goed aan, en daar zijnmeerdere redenen voor. Zowillenwe dat er veilig geladen kan worden en dat de installateur maar een keer de instal- latie hoeft uit te voeren. Daarnaast wil je dat de laadpaal het maximale vermogen naar de auto kan brengen door middel van de juiste verdeling van het lokale stroom netwerk. Een laadpaal is in som- mige opzichten vergelijkbaar met ande- re installaties, maar de laadpaal verbin- den met het internet is niet standaard. Gelukkig trainen we onze installateurs via de fabrikant van de laadpalen, en zijn ze zo goed op de hoogte van de ontwik- kelingen.” Aandachtspunten zijn hier in het configureren van de load balancing als ook het uitbreiden van de meterkast waar nodig. Verschillende soorten laadpalen Oosterkamp: “Je kunt laadpalen in vier verschillende settings vinden. De pu- Rowald Oosterkamp, CTEK Bo Huijsman, Lanova